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Em stock
Descrição
Informação adicional
| Peso | 0,64 kg |
|---|---|
| Autor(es) |
Kym Menzies |
| ISBN |
9789723316681 |
| Data de impressão |
04-2002 |
| Editora |
Editorial Estampa |
| Dimensões |
221 x 283 x 12 mm |
| Encadernação |
Capa dura |
| Páginas |
112 |
| Peso (kg) |
0.623 |
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FORD – Model T
Na escolha dos carros do século xx efectuada pelo painel da Global Automotive Elections Foundation (GAEF), o Ford Model T foi votado como o mais importante. A razão é óbvia: com este carro simples e versátil os norte-americanos passaram do tempo das carroças movidas por tracção animal para o tempo dos automóveis a motor. Para reproduzir este modelo de uma forma que mudou a história dos Estados Unidos, Henry Ford inventou a industrialização automóvel, através das linhas de montagem, e deu-lhe um nome, o fordismo. Em 19 anos, entre 1908 e 1927, foram produzidos 15,5 milhões destes carros que motorizaram a América e o mundo e obrigaram a abrir estradas, tornando mais curta qualquer distância entre cidades, que também cresceram com a multiplicação do “T”. Com este mítico automóvel, a Ford chegou a deter 60% do mercado mundial e só a impossibilidade de actualizar o modelo ditou o fim da produção. O gigante de Detroit, no entanto, manteve-se na linha da frente no fabrico de carros e no início dos anos 1960 concebeu outro “carro de geração”, outra vez com um conceito novo nos Estados Unidos, o do veículo personalizado, dado ao prazer de conduzir. Foi assim que nasceu o Mustang, o outro modelo histórico da Ford a merecer a escolha da GAEF para os automóveis do século xx.
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