Mothern – Manual da Mãe Moderna

A indústria automóvel italiana sempre teve um peso imenso no panorama mundial. Os fabricantes transalpinos estão no mundo motorizado desde os primórdios e, para lá dos excelentes carros de corrida que sempre produziram, souberam entender as necessidades do cidadão comum na opção de adquirir um automóvel e usufruir dele. O gigante Fiat criou, em 1936, o primeiro veículo utilitário da história, um carro tão pequeno que recebeu o carinhoso nome de Topolino, como chamavam ao Rato Mickey em Itália. O Fiat 500 foi o primeiro carro europeu acessível para qualquer bolsa e mudou o conceito do auto-transporte do velho continente antes e depois da Segunda Guerra Mundial. É esse papel que é reconhecido ao Topolino pelo painel da Global Automotive Elections Foundation (GAEF) para o considerar como um dos automóveis do século xx. Hoje em dia, a Fiat integra a Alfa Romeo, outro histórico fabricante italiano de automóveis, principalmente os desportivos. A paixão e o coração da marca reflectiram-se no modelo Giulietta Sprint Coupé, um carro nascido em 1954, com um fantástico motor de 1300 cc, que marcou uma época de glamour e estatuto de uma emergente classe média/alta italiana. Este icónico Alfa não podia faltar nas escolhas da GAEF para os mais influentes carros do século passado.

Glamour, conforto e potência são os consagrados atributos do Range Rover, um veículo que definiu um estilo e uma classe, a do utilitário desportivo. Criado em 1970 pela Land Rover, uma marca que já tinha uma larga experiência em carros todo‑o‑terreno, o Range tem mostrado uma longevidade à prova de todas as evoluções na indústria automóvel. O segredo deste carro foi responder à pergunta do seu criador, Charles Spencer King: porque não um todo‑o‑terreno confortável? Essa vertente única do Range Rover coloca o carro entre as escolhas do painel da Global Automotive Elections Foundation para os automóveis mais importantes do século xx, mas, passados mais de 15 anos dessa eleição, parece encaminhar‑se para ser também um carro muito influente no século xxi. O Range Rover nasceu do Land Rover, o primeiro jipe britânico que continua a ser um campeão de vendas e ao qual está associado um espírito indomável de aventura. Nem a sucessiva mudança de mãos da Land Rover impediu um sucesso significativo dos dois “irmãos”, que têm recebido com toda a tranquilidade diferentes motorizações e tecnologias.